Четверг, 21 Мая 2026 года, 15:30
Сравнение Ford C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi и BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer)
Технические характеристики
| Очистить список | Ford C-Max (2007-2010) | BMW 2er (2014-2017) |
| Цена | от -1 руб. | от 1830000 руб. |
| Общие данные | Ford C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi × | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × |
| Марка | Ford | BMW |
| Модель | C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi | 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) |
| Год выпуска | 2007-2010 | 2014-2017 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Минивэн | Компакт-вэн |
| Снаряженная масса, кг | 1415 | 1395 |
| Полная масса, кг | 1990 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 | 200 (200) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.6 | 9.3 (9.6) |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.35 | 5.7 |
| Объём багажника, min/max, л | 460/1620 | 468/1510 |
| Размеры, мм | Ford C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi × | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × |
| Длина | 4335 | 4342 |
| Ширина | 1825 | 1800 |
| Высота | 1560 | 1555 |
| Колесная база | 2640 | 2670 |
| Колея передняя/задняя | 1535/1530 | 1561/1562 |
| Дорожный просвет | - | 156 |
| Двигатель | Ford C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi × | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1997 | 1499 |
| Степень сжатия | 18.7 | 11 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 85х88 | 82х94.6 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 136/4000 | 136/4500-6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 320/2000 | 220/1250 |
| Трансмиссия | Ford C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi × | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × |
| Тип КПП | 6-МКПП | 6-МКПП / 6-АКПП |
| Тип привода | Передний привод, динамическая стабилизация ESP | Передний привод |
| Подвеска | Ford C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi × | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × |
| Передних колёс | несущий кузов с подрамниками, амортиз. стойки и треуг. поперечн. рычаги, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | продольные и поперечн. рычаги, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 205/55/16, 205/50/17 | 205/60 R16 |
| Параметры дисков | 5x108 ET52 d63,3
| 5x120 ET44 d72.6
|
| Тормоза | Ford C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi × | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Ford C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi × | BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) × |
| Городской цикл | 7.6 | 6.1 (6.2) |
| Загородный цикл | 4.8 | 4.2 (4.5) |
| Смешаный цикл | 5.8 | 4.9 (5.1) |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 55 | 51 |
| Очистить список | Ford C-Max (2007-2010) | BMW 2er (2014-2017) |
Сравнение Ford C-Max (2007-2010) 2.0 TDCi и BMW 2er (2014-2017) 1.5 (218i Active Tourer) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
