Вторник, 23 Июня 2026 года, 14:33
Сравнение Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (170 л.с.) quattro и Mazda CX-7 2.5
Технические характеристики
| Очистить список | Audi Q3 (2011-2014) | Mazda CX-7 |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (170 л.с.) quattro × | Mazda CX-7 2.5 × |
| Марка | Audi | Mazda |
| Модель | Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (170 л.с.) quattro | CX-7 2.5 |
| Год выпуска | 2011-2014 | 2009 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1580 | 1670 |
| Полная масса, кг | 2100 | 2099 |
| Максимальная скорость, км/ч | 212 | 173 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.2 | 10.3 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.9 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 460/1365 | 455/1348 |
| Размеры, мм | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (170 л.с.) quattro × | Mazda CX-7 2.5 × |
| Длина | 4385 | 4680 |
| Ширина | 1831 | 1870 |
| Высота | 1608 | 1645 |
| Колесная база | 2603 | 2750 |
| Колея передняя/задняя | 1571/1575 | 1615/1610 |
| Дорожный просвет | 170 | 208 |
| Двигатель | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (170 л.с.) quattro × | Mazda CX-7 2.5 × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1984 | 2500 |
| Степень сжатия | 9.6 | - |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82.5х92.8 | - |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 170/4300-6200 | 163/6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 280/1700-4200 | 205/2000 |
| Трансмиссия | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (170 л.с.) quattro × | Mazda CX-7 2.5 × |
| Тип КПП | 6-МКПП | 5-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Передний привод |
| Подвеска | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (170 л.с.) quattro × | Mazda CX-7 2.5 × |
| Передних колёс | несущий кузов, амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | несущий кузов, четырехрычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 215/65/16, 235/55/17 | 235/60/18 |
| Параметры дисков | 5x112 ET33 d57.1
| 5x114.3 ET45 d40
|
| Тормоза | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (170 л.с.) quattro × | Mazda CX-7 2.5 × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (170 л.с.) quattro × | Mazda CX-7 2.5 × |
| Городской цикл | 9.5 | 12.7 |
| Загородный цикл | 6 | 7.5 |
| Смешаный цикл | 7.3 | 9.5 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 64 | 62 |
| Очистить список | Audi Q3 (2011-2014) | Mazda CX-7 |
Сравнение Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (170 л.с.) quattro и Mazda CX-7 2.5 . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
