Суббота, 21 Февраля 2026 года, 23:30
Сравнение Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi и Kia Optima (2011-2013) 2.0
Технические характеристики
| Очистить список | Peugeot 508 (2011-2014) | Kia Optima (2011-2013) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Kia Optima (2011-2013) 2.0 × |
| Марка | Peugeot | Kia |
| Модель | 508 (2011-2014) 2.0 HDi | Optima (2011-2013) 2.0 |
| Год выпуска | 2011-2014 | 2011-2013 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1430 | - |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 | 210 (202) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.8 | 9.8 (10.9) |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | 473 | - |
| Размеры, мм | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Kia Optima (2011-2013) 2.0 × |
| Длина | 4792 | 4845 |
| Ширина | 1853 | 1830 |
| Высота | 1456 | 1455 |
| Колесная база | 2817 | 2795 |
| Колея передняя/задняя | 1576/1548 | 1591/1591 |
| Дорожный просвет | - | 145 |
| Двигатель | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Kia Optima (2011-2013) 2.0 × |
| Тип | турбодизель Common Rail | впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1997 | 1998 |
| Степень сжатия | - | - |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 85х88 | - |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 136/4000 | 150/6200 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 340/2000 | 198/4600 |
| Трансмиссия | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Kia Optima (2011-2013) 2.0 × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 6-МКПП / 6-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Kia Optima (2011-2013) 2.0 × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | амортизаторные стойки, сдвоенные треугольные и поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска на продольных, поперечных и диагональных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 215/60/16, 215/55/17 | 205/65 R16, 215/55 R17, 225/45 R18 |
| Параметры дисков | 5x108 ET44 d65.1
| 5x114.3 ET45 d67.1
|
| Тормоза | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Kia Optima (2011-2013) 2.0 × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Kia Optima (2011-2013) 2.0 × |
| Городской цикл | 7.6 | 11.2 (10.5) |
| Загородный цикл | 4.6 | 6.0 (5.9) |
| Смешаный цикл | 5.7 | 7.9 (7.6) |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 72 | 70 |
| Очистить список | Peugeot 508 (2011-2014) | Kia Optima (2011-2013) |
Сравнение Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi и Kia Optima (2011-2013) 2.0 . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
