Воскресенье, 05 Мая 2024 года, 17:52
Сравнение Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал и Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) универсал
Технические характеристики
| Очистить список | Ford Focus (2011-2015) | Ford Focus |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал × | Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) универсал × |
| Марка | Ford | Ford |
| Модель | Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал | Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) универсал |
| Год выпуска | 2011-2015 | 2018 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1471 | 1653 |
| Полная масса, кг | 2050 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 205 | 198 (193) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.7 | 10.3 (11.5) |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.5 | 5.5 |
| Объём багажника, min/max, л | 490/1516 | 608/1653 |
| Размеры, мм | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал × | Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) универсал × |
| Длина | 4556 | 4668 |
| Ширина | 1823 | 1825 |
| Высота | 1505 | 1481 |
| Колесная база | 2648 | 2650 |
| Колея передняя/задняя | 1544/1559 | 1572/1553 |
| Дорожный просвет | - | - |
| Двигатель | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал × | Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) универсал × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1997 | 999 |
| Степень сжатия | 16 | 10.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | - | 71.9x82 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 140/ | 125/6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 320/2000 | 170/1400-4500 |
| Трансмиссия | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал × | Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) универсал × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 6-МКПП / 8-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал × | Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) универсал × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | продольные и поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 205/55 R16 | 205/55 R16, 215/50 R17 |
| Параметры дисков | 5x108 ET52 d63.3
| 5x108 ET52 d63.3
|
| Тормоза | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал × | Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) универсал × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал × | Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) универсал × |
| Городской цикл | 6.8 | 6 (7.3) |
| Загородный цикл | 4.4 | 4.2 (5) |
| Смешаный цикл | 5.3 | 4.8 (5.8) |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 55 | 52 |
| Очистить список | Ford Focus (2011-2015) | Ford Focus |
Сравнение Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi универсал и Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) универсал . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
