Понедельник, 29 Июня 2026 года, 08:31
Сравнение Mercedes A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) и Audi S1 2.0 TFSI
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes A (2012-2015) | Audi S1 |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Mercedes A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) × | Audi S1 2.0 TFSI × |
| Марка | Mercedes | Audi |
| Модель | A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) | S1 2.0 TFSI |
| Год выпуска | 2012-2015 | 2014 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 3/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1445 | 1315 |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 240 | 250 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.6 | 5.8 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.5 | 5.3 |
| Объём багажника, min/max, л | 341/1157 | 270/920 |
| Размеры, мм | Mercedes A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) × | Audi S1 2.0 TFSI × |
| Длина | 4292 | 3975 |
| Ширина | 1780 | 1740 |
| Высота | 1433 | 1417 |
| Колесная база | 2699 | 2469 |
| Колея передняя/задняя | 1553/1552 | 1477/1471 |
| Дорожный просвет | - | - |
| Двигатель | Mercedes A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) × | Audi S1 2.0 TFSI × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1991 | 1984 |
| Степень сжатия | 9.8 | - |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83х92 | 82.5х92.8 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 211/5500 | 231/6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 300/1200-4000 | 300/1600-3000 |
| Трансмиссия | Mercedes A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) × | Audi S1 2.0 TFSI × |
| Тип КПП | 7-АКПП | 6-МКПП |
| Тип привода | Передний привод | Полный привод |
| Подвеска | Mercedes A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) × | Audi S1 2.0 TFSI × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | четырехрычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости | задний мост с подвеской колес на соединенных продольных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 225/45 R17 | 215/40 R17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET46 d66.6
| 5x100 ET35 d57.1
|
| Тормоза | Mercedes A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) × | Audi S1 2.0 TFSI × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) × | Audi S1 2.0 TFSI × |
| Городской цикл | 8.3 | - |
| Загородный цикл | 4.9 | - |
| Смешаный цикл | 6.1 | 7 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 | 45 |
| Очистить список | Mercedes A (2012-2015) | Audi S1 |
Сравнение Mercedes A (2012-2015) 2.0 (250 BlueEFFICIENCY) и Audi S1 2.0 TFSI . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
