Понедельник, 29 Апреля 2024 года, 16:24
Сравнение Volvo XC70 (2007-2013) 2.0 (D4 Drive-E) и BMW X1 (2012-2015) xDrive25d
Технические характеристики
| Очистить список | Volvo XC70 (2007-2013) | BMW X1 (2012-2015) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Volvo XC70 (2007-2013) 2.0 (D4 Drive-E) × | BMW X1 (2012-2015) xDrive25d × |
| Марка | Volvo | BMW |
| Модель | XC70 (2007-2013) 2.0 (D4 Drive-E) | X1 (2012-2015) xDrive25d |
| Год выпуска | 2007-2013 | 2012-2015 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1757 | 1660 (1670) |
| Полная масса, кг | 2320 | 2150 (2160) |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 | 205 (230) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.8 | 6.8 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | 944 | 420/1350 |
| Размеры, мм | Volvo XC70 (2007-2013) 2.0 (D4 Drive-E) × | BMW X1 (2012-2015) xDrive25d × |
| Длина | 4838 | 4454 |
| Ширина | 1870 | 1798 |
| Высота | 1604 | 1545 |
| Колесная база | 2815 | 2760 |
| Колея передняя/задняя | 1605/1570 | 1500/1529 |
| Дорожный просвет | 210 | 195 |
| Двигатель | Volvo XC70 (2007-2013) 2.0 (D4 Drive-E) × | BMW X1 (2012-2015) xDrive25d × |
| Тип | турбодизель Common Rail | турбодизель/непосредств. впрыск |
| Рабочий объём, куб.см | 1969 | 1995 |
| Степень сжатия | - | - |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | - | 84х90 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 181/4250 | 184/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 400/1750-2500 | 380/1750-2750 |
| Трансмиссия | Volvo XC70 (2007-2013) 2.0 (D4 Drive-E) × | BMW X1 (2012-2015) xDrive25d × |
| Тип КПП | 8-АКПП | 6-МКПП / 8-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Volvo XC70 (2007-2013) 2.0 (D4 Drive-E) × | BMW X1 (2012-2015) xDrive25d × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | задний мост с многорычажной подвеской колес на продольных, поперечных и диагональных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | независимая многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 235/50 R18 | 225/50 R17 |
| Параметры дисков | 5x108 ET49 d63.3
| 5x120 ET52 d72.6
|
| Тормоза | Volvo XC70 (2007-2013) 2.0 (D4 Drive-E) × | BMW X1 (2012-2015) xDrive25d × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Volvo XC70 (2007-2013) 2.0 (D4 Drive-E) × | BMW X1 (2012-2015) xDrive25d × |
| Городской цикл | 5.6 | 7.2 (6.3) |
| Загородный цикл | 4.5 | 5 (5.1) |
| Смешаный цикл | 4.9 | 5.9 (5.5) |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 70 | 61 |
| Очистить список | Volvo XC70 (2007-2013) | BMW X1 (2012-2015) |
Сравнение Volvo XC70 (2007-2013) 2.0 (D4 Drive-E) и BMW X1 (2012-2015) xDrive25d . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
