Понедельник, 29 Апреля 2024 года, 17:57
Сравнение Hyundai i20 (2014-2018) 1.4 CRDi и Ford EcoSport (2013-2018) 1.5 TDCi
Технические характеристики
| Очистить список | Hyundai i20 (2014-2018) | Ford EcoSport (2013-2018) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Hyundai i20 (2014-2018) 1.4 CRDi × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.5 TDCi × |
| Марка | Hyundai | Ford |
| Модель | i20 (2014-2018) 1.4 CRDi | EcoSport (2013-2018) 1.5 TDCi |
| Год выпуска | 2014-2018 | 2013-2018 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1280 | 1283 |
| Полная масса, кг | 1690 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 175 | 160 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 12 | 14 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.1 | 5.3 |
| Объём багажника, min/max, л | 326/1042 | 310/1238 |
| Размеры, мм | Hyundai i20 (2014-2018) 1.4 CRDi × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.5 TDCi × |
| Длина | 4035 | 4235 |
| Ширина | 1734 | 1765 |
| Высота | 1474 | 1665 |
| Колесная база | 2570 | 2520 |
| Колея передняя/задняя | 1520/1519 | 1519/1524 |
| Дорожный просвет | - | - |
| Двигатель | Hyundai i20 (2014-2018) 1.4 CRDi × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.5 TDCi × |
| Тип | турбодизель Common Rail | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1396 | 1498 |
| Степень сжатия | 16 | 16 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 75х79 | 73.5х88.3 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 90/4000 | 91/3750 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 240/1500-2500 | 204/2000-2750 |
| Трансмиссия | Hyundai i20 (2014-2018) 1.4 CRDi × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.5 TDCi × |
| Тип КПП | 6-МКПП | 5-МКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Hyundai i20 (2014-2018) 1.4 CRDi × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.5 TDCi × |
| Передних колёс | амортизационные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | полузависимая подвеска, продольные взаимосвязанные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | подвеска колес на соединенных продольных рычагах, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 195/55 R16 | 205/60 R16 |
| Параметры дисков | 4x100 ET45 d54.1
| 4x108 ET37 d63.3
|
| Тормоза | Hyundai i20 (2014-2018) 1.4 CRDi × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.5 TDCi × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Барабанные |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Hyundai i20 (2014-2018) 1.4 CRDi × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.5 TDCi × |
| Городской цикл | 4.9 | 4.9 |
| Загородный цикл | 3.5 | 4.3 |
| Смешаный цикл | 4.1 | 4.5 |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 | 52 |
| Очистить список | Hyundai i20 (2014-2018) | Ford EcoSport (2013-2018) |
Сравнение Hyundai i20 (2014-2018) 1.4 CRDi и Ford EcoSport (2013-2018) 1.5 TDCi . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
