Понедельник, 15 Июня 2026 года, 10:04
Сравнение BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320i Gran Turismo xDrive) и Ford EcoSport 2.0 AWD
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 3er (2012-2015) | Ford EcoSport |
| Цена | от -1 руб. | от 1116000 руб. |
| Общие данные | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320i Gran Turismo xDrive) × | Ford EcoSport 2.0 AWD × |
| Марка | BMW | Ford |
| Модель | 3er (2012-2015) 2.0 (320i Gran Turismo xDrive) | EcoSport 2.0 AWD |
| Год выпуска | 2013-2015 | 2017 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1700 (1715) | 1510 |
| Полная масса, кг | 2195 (2210) | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 227 (224) | - |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8 (8.3) | - |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.3 |
| Объём багажника, min/max, л | 520/1600 | 334/1238 |
| Размеры, мм | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320i Gran Turismo xDrive) × | Ford EcoSport 2.0 AWD × |
| Длина | 4824 | 4273 |
| Ширина | 1828 | 1765 |
| Высота | 1508 | 1653 |
| Колесная база | 2920 | 2519 |
| Колея передняя/задняя | 1541/1586 | 1529/1532 |
| Дорожный просвет | 165 | - |
| Двигатель | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320i Gran Turismo xDrive) × | Ford EcoSport 2.0 AWD × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1997 | 1999 |
| Степень сжатия | 10 | 12 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84х90.1 | 87.5x83.1 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 184/5000-6250 | 166/6500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 270/1250-4500 | 203/4500 |
| Трансмиссия | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320i Gran Turismo xDrive) × | Ford EcoSport 2.0 AWD × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 8-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Полный привод | Полный привод |
| Подвеска | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320i Gran Turismo xDrive) × | Ford EcoSport 2.0 AWD × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | подвеска колес на соединенных продольных рычагах, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 225/55 R17 | 205/60 R16, 205/50 R17 |
| Параметры дисков | 5x120 ET35 d72.6
| 4x108 ET37 d63.3
|
| Тормоза | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320i Gran Turismo xDrive) × | Ford EcoSport 2.0 AWD × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Барабанные |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320i Gran Turismo xDrive) × | Ford EcoSport 2.0 AWD × |
| Городской цикл | 9.2 (8.7) | - |
| Загородный цикл | 5.8 (5.4) | - |
| Смешаный цикл | 7 (6.6) | - |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 60 | 52 |
| Очистить список | BMW 3er (2012-2015) | Ford EcoSport |
Сравнение BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320i Gran Turismo xDrive) и Ford EcoSport 2.0 AWD . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
