Воскресенье, 03 Августа 2025 года, 04:38
Сравнение Mazda 6 (2007-2009) 2.0 седан и Peugeot 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.)
Технические характеристики
| Очистить список | Mazda 6 (2007-2009) | Peugeot 508 (2014-2018) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mazda 6 (2007-2009) 2.0 седан × | Peugeot 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) × |
| Марка | Mazda | Peugeot |
| Модель | 6 (2007-2009) 2.0 седан | 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) |
| Год выпуска | 2007-2009 | 2014-2018 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1345 | 1485 |
| Полная масса, кг | 1885 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 201 | 220 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.7 | 9.2 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.9 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 500 | 545 |
| Размеры, мм | Mazda 6 (2007-2009) 2.0 седан × | Peugeot 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) × |
| Длина | 4690 | 4792 |
| Ширина | 1780 | 1853 |
| Высота | 1440 | 1456 |
| Колесная база | 2675 | 2817 |
| Колея передняя/задняя | 1550/1550 | 1576/1548 |
| Дорожный просвет | 130 | 170 |
| Двигатель | Mazda 6 (2007-2009) 2.0 седан × | Peugeot 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) × |
| Тип | впрыск бензина | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1999 | 1598 |
| Степень сжатия | 10 | 10.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 87.5х83.1 | 77x85.8 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 147/6500 | 150/6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 184/4000 | 240/1400-4000 |
| Трансмиссия | Mazda 6 (2007-2009) 2.0 седан × | Peugeot 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 5-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Mazda 6 (2007-2009) 2.0 седан × | Peugeot 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) × |
| Передних колёс | несущий кузов с подрамниками, сдвоен.треуг.поперечн. рычаги, стабилизатор поперечн.устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | несущий кузов с подрамниками, задний мост с подвеской колес на продолн. и поперечн. рычагах, стабилизатор поперечн.устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 195/65/15 | 215/60 R16, 215/55 R17 |
| Параметры дисков | 5x114,3 ET45 d67,1
| 5x108 ET44 d65.1
|
| Тормоза | Mazda 6 (2007-2009) 2.0 седан × | Peugeot 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mazda 6 (2007-2009) 2.0 седан × | Peugeot 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) × |
| Городской цикл | 10.8 | 10.5 |
| Загородный цикл | 6 | 5.2 |
| Смешаный цикл | 7.8 | 7.1 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 65 | 72 |
| Очистить список | Mazda 6 (2007-2009) | Peugeot 508 (2014-2018) |
Сравнение Mazda 6 (2007-2009) 2.0 седан и Peugeot 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
