Вторник, 13 Января 2026 года, 14:29
Сравнение Kia Optima (2016-2018) 2.0 T-GDI и Mercedes E 2.0 (300)
Технические характеристики
| Очистить список | Kia Optima (2016-2018) | Mercedes E |
| Цена | от -1 руб. | от 3260000 руб. |
| Общие данные | Kia Optima (2016-2018) 2.0 T-GDI × | Mercedes E 2.0 (300) × |
| Марка | Kia | Mercedes |
| Модель | Optima (2016-2018) 2.0 T-GDI | E 2.0 (300) |
| Год выпуска | 2016-2018 | 2016 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | - | 1655 |
| Полная масса, кг | - | 2295 |
| Максимальная скорость, км/ч | 240 | 250 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.5 | 6.2 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.7 |
| Объём багажника, min/max, л | 510 | 540 |
| Размеры, мм | Kia Optima (2016-2018) 2.0 T-GDI × | Mercedes E 2.0 (300) × |
| Длина | 4855 | 4923 |
| Ширина | 1860 | 1852 |
| Высота | 1465 | 1468 |
| Колесная база | 2805 | 2939 |
| Колея передняя/задняя | 1607/1614 | 1616/1619 |
| Дорожный просвет | 135 | - |
| Двигатель | Kia Optima (2016-2018) 2.0 T-GDI × | Mercedes E 2.0 (300) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1998 | 1991 |
| Степень сжатия | 10 | 9.8 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 86x86 | 83x92 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 247/6000 | 245/5500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 354/1350-6000 | 370/1300-4000 |
| Трансмиссия | Kia Optima (2016-2018) 2.0 T-GDI × | Mercedes E 2.0 (300) × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 9-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Задний привод |
| Подвеска | Kia Optima (2016-2018) 2.0 T-GDI × | Mercedes E 2.0 (300) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, сдвоенные треугольные и поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 235/45 R18 | 225/55 R17 |
| Параметры дисков | 5x114.3 ET45 d67.1
| 5x112 ET41 d66.6
|
| Тормоза | Kia Optima (2016-2018) 2.0 T-GDI × | Mercedes E 2.0 (300) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Kia Optima (2016-2018) 2.0 T-GDI × | Mercedes E 2.0 (300) × |
| Городской цикл | 11.8 | 8.8 |
| Загородный цикл | 6.1 | 5.8 |
| Смешаный цикл | 8.2 | 6.9 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 70 | 50 |
| Очистить список | Kia Optima (2016-2018) | Mercedes E |
Сравнение Kia Optima (2016-2018) 2.0 T-GDI и Mercedes E 2.0 (300) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
