Четверг, 22 Мая 2025 года, 09:25
Сравнение Peugeot 2008 (2016-2019) 1.2 PureTech (130 л.с.) и BMW X1 1.5 (sDrive18i)
Технические характеристики
| Очистить список | Peugeot 2008 (2016-2019) | BMW X1 |
| Цена | от 1480000 руб. | от 2100000 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Peugeot 2008 (2016-2019) 1.2 PureTech (130 л.с.) × | BMW X1 1.5 (sDrive18i) × |
| Марка | Peugeot | BMW |
| Модель | 2008 (2016-2019) 1.2 PureTech (130 л.с.) | X1 1.5 (sDrive18i) |
| Год выпуска | 2016-2019 | 2019 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1160 | 1475 (1505) |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 | 205 (203) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.3 | 9.7 (9.7) |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.2 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 350/1194 | 505/1550 |
| Размеры, мм | Peugeot 2008 (2016-2019) 1.2 PureTech (130 л.с.) × | BMW X1 1.5 (sDrive18i) × |
| Длина | 4159 | 4447 |
| Ширина | 1739 | 1821 |
| Высота | 1556 | 1598 |
| Колесная база | 2538 | 2670 |
| Колея передняя/задняя | 1472/1482 | 1561/1562 |
| Дорожный просвет | - | 183 |
| Двигатель | Peugeot 2008 (2016-2019) 1.2 PureTech (130 л.с.) × | BMW X1 1.5 (sDrive18i) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1199 | 1499 |
| Степень сжатия | 11 | 11 |
| Число и расположение цилиндров | 3 цил., рядный | 3 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 75x90.5 | 82x94.6 |
| Число клапанов | 12 | 12 |
| Мощность, л.с./об/мин | 130/5500 | 136/4400 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 230/1750 | 220/1250 |
| Трансмиссия | Peugeot 2008 (2016-2019) 1.2 PureTech (130 л.с.) × | BMW X1 1.5 (sDrive18i) × |
| Тип КПП | 6-МКПП | 6-МКПП / 7-АКПП DCT |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Peugeot 2008 (2016-2019) 1.2 PureTech (130 л.с.) × | BMW X1 1.5 (sDrive18i) × |
| Передних колёс | несущий кузов, амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | полузависимая торсионная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 195/60 R16, 205/50 R17 | 225/55 R17 |
| Параметры дисков | 4x108 ET27 d65.1
| 5x120 ET34 d72.6
|
| Тормоза | Peugeot 2008 (2016-2019) 1.2 PureTech (130 л.с.) × | BMW X1 1.5 (sDrive18i) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Peugeot 2008 (2016-2019) 1.2 PureTech (130 л.с.) × | BMW X1 1.5 (sDrive18i) × |
| Городской цикл | 6 | 6.9 (6.8) |
| Загородный цикл | 4.1 | 4.7 (4.6) |
| Смешаный цикл | 4.8 | 5.5 (5.4) |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 | 51 |
| Очистить список | Peugeot 2008 (2016-2019) | BMW X1 |
Сравнение Peugeot 2008 (2016-2019) 1.2 PureTech (130 л.с.) и BMW X1 1.5 (sDrive18i) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
