Воскресенье, 24 Мая 2026 года, 18:20
Сравнение Mazda CX-7 (2006-2009) 2.3 Turbo и BMW X5 (2010-2013) xDrive30d
Технические характеристики
| Очистить список | Mazda CX-7 (2006-2009) | BMW X5 (2010-2013) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Mazda CX-7 (2006-2009) 2.3 Turbo × | BMW X5 (2010-2013) xDrive30d × |
| Марка | Mazda | BMW |
| Модель | CX-7 (2006-2009) 2.3 Turbo | X5 (2010-2013) xDrive30d |
| Год выпуска | 2006-2009 | 2010-2013 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1700 | 2075 |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 | 210 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 11.4 | 7.5 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.7 | 6.4 |
| Объём багажника, min/max, л | 845/1640 | 620/1750 |
| Размеры, мм | Mazda CX-7 (2006-2009) 2.3 Turbo × | BMW X5 (2010-2013) xDrive30d × |
| Длина | 4675 | 4857 |
| Ширина | 1870 | 1933 |
| Высота | 1645 | 1766 |
| Колесная база | 2750 | 2933 |
| Колея передняя/задняя | 1615/1610 | 1644/1650 |
| Дорожный просвет | 205 | 222 |
| Двигатель | Mazda CX-7 (2006-2009) 2.3 Turbo × | BMW X5 (2010-2013) xDrive30d × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 2261 | 2993 |
| Степень сжатия | 9.5 | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 6 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 87.5х94 | 84x90 |
| Число клапанов | 16 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 258/5500 | 245/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 380/3000 | 540/1750 |
| Трансмиссия | Mazda CX-7 (2006-2009) 2.3 Turbo × | BMW X5 (2010-2013) xDrive30d × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-РКПП | 8-АКПП |
| Тип привода | Передний/Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Mazda CX-7 (2006-2009) 2.3 Turbo × | BMW X5 (2010-2013) xDrive30d × |
| Передних колёс | несущий кузов с подрамниками, амортиз. стойки и треуг.поперечн. рычаги, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов с подрамником, передний мост на сдвоенных рычагах и амортизаторных стойках, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | несущий кузов с подрамниками, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 235/60/18 | 255/55/18, 255/50/19 |
| Параметры дисков | 5x114,3 ET45 d40
| 5x120 ET40 d72.6
|
| Тормоза | Mazda CX-7 (2006-2009) 2.3 Turbo × | BMW X5 (2010-2013) xDrive30d × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mazda CX-7 (2006-2009) 2.3 Turbo × | BMW X5 (2010-2013) xDrive30d × |
| Городской цикл | 12.4 | 8.7 |
| Загородный цикл | 9.8 | 6.7 |
| Смешаный цикл | - | 7.4 |
| Топливо | 98 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 69 | 85 |
| Очистить список | Mazda CX-7 (2006-2009) | BMW X5 (2010-2013) |
Сравнение Mazda CX-7 (2006-2009) 2.3 Turbo и BMW X5 (2010-2013) xDrive30d . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
