Среда, 03 Июня 2026 года, 15:55
Сравнение BMW 5er 2.0 (520i) и Peugeot 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.)
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 5er | Peugeot 508 |
| Цена | от 3080000 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | BMW 5er 2.0 (520i) × | Peugeot 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) × |
| Марка | BMW | Peugeot |
| Модель | 5er 2.0 (520i) | 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) |
| Год выпуска | 2016 | 2018 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1530 | 1535 |
| Полная масса, кг | 2200 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 235 | 235 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.8 | 8.3 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6.1 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 530 | 487/1537 |
| Размеры, мм | BMW 5er 2.0 (520i) × | Peugeot 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) × |
| Длина | 4936 | 4750 |
| Ширина | 1868 | 1859 |
| Высота | 1479 | 1403 |
| Колесная база | 2975 | 2793 |
| Колея передняя/задняя | 1605/1630 | 1601/1597 |
| Дорожный просвет | 145 | - |
| Двигатель | BMW 5er 2.0 (520i) × | Peugeot 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1998 | 1997 |
| Степень сжатия | 11 | 16.7 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82x94.6 | 85х88 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 184/5000-6500 | 180/3750 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 290/1350-4250 | 400/2000 |
| Трансмиссия | BMW 5er 2.0 (520i) × | Peugeot 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) × |
| Тип КПП | 8-АКПП | 8-АКПП |
| Тип привода | Задний привод | Передний привод |
| Подвеска | BMW 5er 2.0 (520i) × | Peugeot 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) × |
| Передних колёс | подвеска колес на двойных поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста с продольными поперечными и диагональными рычагами, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 225/55 R17 | 215/60 R16, 215/55 R17, 235/45 R18, 235/40 R19 |
| Параметры дисков | 5x120 ET30 d72.6
| 5x108 ET44 d65.1
|
| Тормоза | BMW 5er 2.0 (520i) × | Peugeot 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 5er 2.0 (520i) × | Peugeot 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) × |
| Городской цикл | 7.4 | 6 |
| Загородный цикл | 5.5 | 4 |
| Смешаный цикл | 6.2 | 4.7 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 68 | 55 |
| Очистить список | BMW 5er | Peugeot 508 |
Сравнение BMW 5er 2.0 (520i) и Peugeot 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
