Воскресенье, 10 Мая 2026 года, 02:03
Сравнение Hyundai H-1 2.5 CRDi (170 л.с.) и Ford S-Max 2.3
Технические характеристики
| Очистить список | Hyundai H-1 | Ford S-Max |
| Цена | от 2144000 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | Hyundai H-1 2.5 CRDi (170 л.с.) × | Ford S-Max 2.3 × |
| Марка | Hyundai | Ford |
| Модель | H-1 2.5 CRDi (170 л.с.) | S-Max 2.3 |
| Год выпуска | 2017 | 2010 |
| Количество дверей/мест | 5/9 | 5/(5-7) |
| Тип кузова | Минивэн | Минивэн |
| Снаряженная масса, кг | 2260 | 1658 |
| Полная масса, кг | 3030 | 2405 |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | 194 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 14.4 | 11.2 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | - | 2000 |
| Размеры, мм | Hyundai H-1 2.5 CRDi (170 л.с.) × | Ford S-Max 2.3 × |
| Длина | 5150 | 4801 |
| Ширина | 1920 | 1884 |
| Высота | 1925 | 1658 |
| Колесная база | 3200 | 2850 |
| Колея передняя/задняя | 1685/1660 | 1588/1605 |
| Дорожный просвет | 190 | 151 |
| Двигатель | Hyundai H-1 2.5 CRDi (170 л.с.) × | Ford S-Max 2.3 × |
| Тип | турбодизель Common Rail | впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 2497 | 2261 |
| Степень сжатия | 17.6 | 10.6 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 91x96 | 87.5х94 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 170/3600 | 161/6500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 441/2000-2250 | 208/4200 |
| Трансмиссия | Hyundai H-1 2.5 CRDi (170 л.с.) × | Ford S-Max 2.3 × |
| Тип КПП | 5-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Задний привод | Передний привод, динамическая стабилизация ESP |
| Подвеска | Hyundai H-1 2.5 CRDi (170 л.с.) × | Ford S-Max 2.3 × |
| Передних колёс | лонжеронная рама, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, торсионные подвески, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | лонжеронная рама, жесткий задний мост, продольные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | продольные и сдвоенные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 215/70 R16, 215/65 R17 | 215/60 R16 |
| Параметры дисков | 6x139.7 ET56 d92.5
| 5x108 ET50 d63.3
|
| Тормоза | Hyundai H-1 2.5 CRDi (170 л.с.) × | Ford S-Max 2.3 × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Hyundai H-1 2.5 CRDi (170 л.с.) × | Ford S-Max 2.3 × |
| Городской цикл | 11.2 | 13.7 |
| Загородный цикл | 7.3 | 7.5 |
| Смешаный цикл | 8.8 | 9.7 |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 75 | 70 |
| Очистить список | Hyundai H-1 | Ford S-Max |
Сравнение Hyundai H-1 2.5 CRDi (170 л.с.) и Ford S-Max 2.3 . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
