Воскресенье, 05 Мая 2024 года, 09:29
Сравнение Mercedes GLE 2.0 (300d 4MATIC) и BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d)
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes GLE | BMW X6 (2008-2012) |
| Цена | от 4730000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mercedes GLE 2.0 (300d 4MATIC) × | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × |
| Марка | Mercedes | BMW |
| Модель | GLE 2.0 (300d 4MATIC) | X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) |
| Год выпуска | 2018 | 2008-2012 |
| Количество дверей/мест | 5/(5-7) | 5/4 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2170 | 2150 |
| Полная масса, кг | 2890 | 2675 |
| Максимальная скорость, км/ч | 225 | 210 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.2 | 7.5 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 6.5 |
| Объём багажника, min/max, л | 630/2055 | 570/1450 |
| Размеры, мм | Mercedes GLE 2.0 (300d 4MATIC) × | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × |
| Длина | 4924 | 4877 |
| Ширина | 1947 | 1983 |
| Высота | 1772 | 1690 |
| Колесная база | 2995 | 2933 |
| Колея передняя/задняя | 1667/1667 | 1644/1706 |
| Дорожный просвет | 180 | 210 |
| Двигатель | Mercedes GLE 2.0 (300d 4MATIC) × | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1950 | 2993 |
| Степень сжатия | 15.5 | 17 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 6 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82x92.3 | 84x90 |
| Число клапанов | 16 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 245/4200 | 245/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 500/1600-2400 | 540/1750-3000 |
| Трансмиссия | Mercedes GLE 2.0 (300d 4MATIC) × | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × |
| Тип КПП | 9-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Mercedes GLE 2.0 (300d 4MATIC) × | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × |
| Передних колёс | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая подвеска | несущий кузов с подрамником, сдвоенные рычаги и амортизаторные стойки, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 235/60 R18, 255/50 R19 | 255/55/18, 255/50/19 |
| Параметры дисков | 5x112 ET47 d66.5
| 5x120 ET40 d74.1
|
| Тормоза | Mercedes GLE 2.0 (300d 4MATIC) × | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes GLE 2.0 (300d 4MATIC) × | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × |
| Городской цикл | 7.3 | 8.7 |
| Загородный цикл | 6 | 6.7 |
| Смешаный цикл | 6.4 | 7.5 |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 65 | 85 |
| Очистить список | Mercedes GLE | BMW X6 (2008-2012) |
Сравнение Mercedes GLE 2.0 (300d 4MATIC) и BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
