![Зачем удалять нейтрализатор? Зачем удалять нейтрализатор?](https://www.img.gazeta-a.ru/news/2018/10/16/300/20181016055856_5f675e67d25ba89abfa342ca7ce49b19.jpg)
Казалось бы, удаление нейтрализаторов – несложная процедура, но по факту она таит в себе множество сложностей. Кроме вырезания наполнителя экофильтра необходимо верно обойти ПО для того, чтобы двигатель не переходил в аварийный режим. Таким образом, ключевая задача – сделать так, чтобы программа не ругалась на некорректные данные второго датчика кислорода по причине отсутствия эко-фильтра. Одним из решений служит установка обманки под лямбда-зонд.
Процесс перепрошивки блока управления весьма непростой. Производители ставят защиту от тюнинга, прежде всего, на то, что касается экологический части. Для того чтобы вытащить из блока всю программу, а потом записать ее обратно, необходимо дорогое оборудование. Более того, не каждый модуль поддается перепрошивке, подключившись через диагностический разъем. Подчас блок нужно снимать с машины, подключаться к контактам на плате, а здесь требуется особая квалификация и специальное оборудование. Технология подключения к той или иной плате прописана в софте проф. оборудования для тюнинга. Отметим, что специалисту желательно архивировать программу после ее извлечения для того чтобы минимизировать риск некорректной работы после перепрошивки.
Корректировка программы производится мастером самостоятельно. Иногда мастер отправляет ее специальным калибровщикам. Специалист правит таблицу ошибок, удаляя те коды, которые относятся к нейтрализатору и кислородному датчику. Происходит отключение запросов от модуля к датчику в карте с заменой тех или иных значений, в результате чего программа не учитывает его сигнал.
В случае, если нейтрализатор находится на близком расстоянии к двигателю, то важно после его вырезания установить пламегаситель для того, чтобы оставшаяся банка сильно не нагревалась. Не всегда получается подобрать оптимальный размер пламегасителя под корпус извлеченного нейтрализатора. В таком случае подбирают вариант меньшего размера. Пламегаситель упирают в переднюю стенку корпуса, размещают его по центру и прихватывают в нескольких точках сваркой.
Важно при выборе автосервиса для удаления нейтрализатора учитывать весь спектр выполняемых работ. В Волжском данную процедуру может осуществить G-Energy Service. Здесь очень привлекательные цены на все услуги по ремонту автомобиля и только лучшие мастера.
Количество просмотров: 769
Добавить комментарий
Если Вы хотите получать ответы на Ваш комментарий, Авторизируйтесь или Зарегистрируйтесь.
Ваше имя:
Введите код:
Введите сообщение:
С правилами комментирования согласен
Новости
Компания «BAT-Parts» предлагает широкий выбор тормозных колодок для грузового автотранспорта... >>>
17 Февраля 2016
Статья о грузоперевозках... >>>
20 Сентября 2020
Статья об автомобилях KIA... >>>
29 Сентября 2021
Статья о электроавтомобиле Smart... >>>
27 Ноября 2017
Новое в каталоге
Новости
Статья о шинах для квадроциклов... >>>
16 Августа 2024
Статья о борьбе с поддельными полисами ОСАГО... >>>
09 Марта 2016
Статья о трудностях выбора современной автошколы для обучения... >>>
28 Августа 2015
Статья о плюсах и минусах с работой со специалистом по ремонте автомобиля... >>>
26 Августа 2015