Воскресенье, 05 Мая 2024 года, 04:57
Сравнение BMW 3er (2015-2018) 2.0 (318d) и Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 3er (2015-2018) | Peugeot 508 (2011-2014) |
| Цена | от 1890000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (318d) × | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × |
| Марка | BMW | Peugeot |
| Модель | 3er (2015-2018) 2.0 (318d) | 508 (2011-2014) 2.0 HDi |
| Год выпуска | 2015 | 2011-2014 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1505 (1525) | 1430 |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 215 (212) | 210 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.6 (8.4) | 9.8 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.7 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 480 | 473 |
| Размеры, мм | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (318d) × | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × |
| Длина | 4633 | 4792 |
| Ширина | 1811 | 1853 |
| Высота | 1429 | 1456 |
| Колесная база | 2810 | 2817 |
| Колея передняя/задняя | 1543/1583 | 1576/1548 |
| Дорожный просвет | 140 | - |
| Двигатель | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (318d) × | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × |
| Тип | турбодизель Common Rail | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1995 | 1997 |
| Степень сжатия | 16.5 | - |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84x90 | 85х88 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 150/4000 | 136/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 320/1500-3000 | 340/2000 |
| Трансмиссия | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (318d) × | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 8-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Задний привод | Передний привод |
| Подвеска | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (318d) × | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | задний мост с подвеской колес на продольных и сдвоенных поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 205/60 R16 | 215/60/16, 215/55/17 |
| Параметры дисков | 5x120 ET35 d72.6
| 5x108 ET44 d65.1
|
| Тормоза | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (318d) × | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 3er (2015-2018) 2.0 (318d) × | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × |
| Городской цикл | 4.9 (4.8) | 7.6 |
| Загородный цикл | 3.5 (3.6) | 4.6 |
| Смешаный цикл | 4 (4) | 5.7 |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 60 | 72 |
| Очистить список | BMW 3er (2015-2018) | Peugeot 508 (2011-2014) |
Сравнение BMW 3er (2015-2018) 2.0 (318d) и Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
